Lucha por algo!!!
David Bailey

Colaboración Orlando Quesada

 

Entrevista a David Bailey después de 20 aňos de su accidente, haciendo una FUERTE LLAMADA de atención al motociclismo. Nos pareció tan oportuno e interesante que en motoclubcr.com nos dimos a la tarea de traducirlo. Esperamos que saques unos minutos para leerlo, vale la pena.

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Hola a todos. He estado evadiendo esto por mucho tiempo por respeto a los corredores que aún están allá afuera, corriendo y tratando de no preocuparse por los malos escenarios.

Yo sé lo que realmente se siente estar de este lado de la cerca, y estaba honrando su lado, pero ya es muy tarde. Ayer recibí una llamada de la madre de Ryan Sipes, quien estaba histérica porque Ryan sufrió un accidente cuando su pie se resbaló del descansapie en un triple. Él no quería darle, pero quienes estaban ahí lo animaron a hacerlo y cayó mal en la tercera rampa, pegando la cabeza contra el suelo y luego la moto sobre ella. El está en muy mal estado. Oren por él. Su pulmón está muy dañado al igual que su cabeza. Perdió el conocimiento por un tiempo, estaba un poco sucio y su cara estaba destrozada, lo bueno es que estará bien.

Y lo mejor de todo es que está vivo, gracias a que en la parte de atrás de su casco tenía una protección que llegaba justo donde le cayó la moto. ¿Por qué paso esto? ¿Fue culpa del descansapie? Si él hubiera estado usando algún accesorio de protección como el Leatt Brace me hubiera sentido mucho más tranquilo. Afortunadamente el golpe no paso de ahí, justamente detrás de la cabeza, pero bien hubiera podido seguir y… recordemos que estamos hablando de su vida, del uso de sus extremidades…

No sé si ustedes se acuerdan de esto, pero yo sí, era un anuncio por el cual Shift tuvo la amabilidad de pagar dos páginas en una revista. Su título era ¨Lucha por algo¨, y es precisamente lo que estoy haciendo en la actualidad, estoy luchando por cada uno de los corredores, que significan mucho para mí.

Jeremy (McGrath), cuando oí que te habías accidentado en tu carrera, en la pista diseñada por ti, ¨El Rey del Supercross¨, me quedé atónito, todo el mundo quedó atónito.Ahora sé lo que sintieron O´mara y Rick Jonson y Ward y Brock y toda la industria cuando me lesioné. El menos indicado para cometer un error, lo mismo que Fonseca. Así que Jeremy, ese anuncio que hiciste en el cual se muestra a los niños que estás entrenando para que salgan a manejar, eso es increíble.Pero, yo creo que deberías llevar eso un poco más lejos y enseñarles a usar un salvavidas (Leatt Brace). ¡No saldrías a navegar sin uno!

Probablemente nunca lo necesites, pero si fuera el caso, ahí está. No estoy diciendo que con esto se evitará todo (Leatt Brace), pero tampoco es así con los cinturones de seguridad. Cuando se promovio el uso obligatorio de los cinturones de seguridad hubo mucha resistencia, pero recuerdo que una vez en la autopista 91, frente a Pro Circuit, llendo a 45 millas por hora, me distraje viendo algunas direcciones y choqué, y gracias a que tenía puesto el cinturón aún estoy aquí.

Así que, sean inteligentes, luchen por algo. No puedo sentarme aquí y ver a los corredores hacerse daño. ¿Jeremy, quién mejor que tú? Acabas de verlo muy de cerca. Quién mejor para promover el accesorio entre los niños y que hagan las cosas bien. Si yo fuera tú, utilizaría Leatt Brace. Mi hijo lo está usando y le gusta.

No iba a hablar sobre esto hasta que oyera a mi hijo y a mi hermano. Cuando ellos salen a practicar con esto puesto y el teléfono suena, ya no me preocupo porque lo que más me asusta está cubierto. Por un tiempo jugaba baseball en el patio con mi hijo porque no quería que él corriera, pero no pude detenerlo. Por cierto, jugaba muy bien, ya que si no me lanzaba la bola directamente a mí yo no podía atraparla y él tenía que ir a recogerla. Saben, no es nada gracioso.

Ricky Carmichael, lo mismo. Estoy de acuerdo en que nunca he visto a nadie igual. Has tenido mucha suerte. Pero sigo pensando sobre St. Louis, sigo pensando en tí en ese carro con un collarín como este y sigo pensando en Ursula y esos bebés. Si quieres ser el mejor de todos los tiempos, mientras estes con un pie adentro y el otro afuera, haz algo por este deporte y motiva a estos niños para que usen la protección, porque estoy seguro que si tienes niños y ellos están en la pista corriendo, si se los permites, desearías que usen esa protección. No estoy diciendo que está sea la única (picks up Leatt Brace), pero es muy linda.

James Stewart, tu sabes, te han pasado la batuta. Ahora tú eres el hombre. Tu eres el más increíble y talentoso hombre en motocicleta que he visto, y se que Leatt Brace te caerá al pelo, juzgando tu ambición y tu velocidad. Pero con un gran talento también viene una gran responsabilidad amigo, y tu amigo Tony Haines está en una silla porque se quebró su nuca.Has llevado ese número hasta la cima y cumplido tu promesa.Ahora usas el número 7 muy bien, y aprecio ese cambio, pero que le pasó a Tony exactamente aquí? (Leatt Brace).

Si no te gusta, trabaja en él, dale tu feedback a los muchachos que lo fabrican. Yo no trabajo para esa compañía, no los conozco ni nunca he hablado con ellos, ni siquiera por teléfono. Solamente sé que es un producto que ya es muy necesario.Sé que se necesita tiempo para convencer a las personas de que las motos son muy rápidas y que las pistas son muy peligrosas.Así que vístanse para la ocasión, ese es el punto.

El motocross ha sido parte de mi vida durante los últimos 40 años, creo que estoy capacitado para hablar sobre esto, yo lo usaría (puntos para Leatt Brace), lo tendría puesto como el casco.

Chad Reed tu tienes un amigo que se quebró el cuello en Millville creo. Hombre, hónralo, usa Leatt Brace.

Kevin se me rompe el corazón viéndote manejar, tu eres mejor que eso. Y me estás asustando.No sé que estará pasando por tu cabeza, pero utiliza esa pieza del equipo que te hará sentir más seguro. Yo considero que eres uno de los corredores más listos que hay.

No saben la gran responsabilidad que tienen ya que los niños los siguen como ustedes no tienen una idea, y se darán cuenta cuando tengan 15 años de estar retirados.Piensen lo que están haciendo ahí.

Vuillemin (David) te acuerdas de Daytona? Todavía no puedo, nunca más vi algo así. No he visto a Doug Henry aterrizar en Budds Creek y no he visto a James Marshall tampoco, porque es muy doloroso, no puedo verlo porque todos ustedes significan mucho para mí. Me acuerdo sentado en esa sala esperando los resultados de las placas y luego darnos cuenta que Erika estaba embarazada, creo que así fue la historia. Me rompiste el corazón David. Y luego vi Phoenix. Esos dos strikes.Realmente quieres subir sin protección hacia el tercer strike, porque este será el último. Pruébalo. Me dijiste en tu e-mail que lo usarías y…?

No estoy diciendo que este dispositivo de seguridad lo va a arreglar todo, pero estoy seguro de que habrá cambios.

La otra noche ví en MX Files a Jim Pomeroy´s,me consterné cuando dijeron que él sería el Primer Americano.

Michael Sleeter tu siempre serás reconocido como el primer profesional en utilizar este accesorio en una competencia.Muy bien por eso, me has motivado ha hablar más sobre esto, pero, esta bola no está rodando suficientemente.¿Quién más está conmigo?

Jimmy Button, yo sé lo que esto significa para tí, ya que escribiste a la compañía “Desearía que esto hubiera existido cuando yo corría”. Y me senté en San Diego y ví cuando te accidentaste y fue terrible. Lo sabía desde antes porque ví la reacción de las personas a tu alrededor. San Diego será el próximo fin de semana y tú eres el mejor agente para promover Leatt Brace entre los corredores que representas. ¿Acaso son más importantes tus comisiones que hacer bien las cosas?Así que te pido, Jimmy… ¡lucha por algo!.

En San Diego sucedió el peor y más horrible accidente que jamás haya escuchado, porque no lo ví pero Rick Johnson me contó que le dejó una gran cicatriz. También tengo una de esas cicatrices, el recuerdo de un pequeño que murió en la escuela adonde enseño, es horrible ver algo tan serio. Y ustedes muchachos, salen a la batalla sin un chaleco salvavidas, sin rifles. Yo lo usaría.

Debemos levantarnos y empezar a hacer las cosas bien.

El año pasado, en San Diego, estaba sentado en la sección de sillas de ruedas entre el hombre de mi izquierda y Ricky James a mi derecha, y nos reímos de cuan amontonados estábamos.Pero realmente no es gracioso. No me gusta ver esta sección llena, especialmente por corredores que fueron tan buenos. Así que unámonos y hagamos las cosas bien. Usen protección.Vístanse para la ocasión, como un salvavidas, como un cinturón de seguridad.Las leyes del casco, las leyes de los cinturones, son leyes.

No puedes manejar un go kart sin el protector del cuello. No puedes jugar racquetball sin anteojos.Hay reglas en algunos deportes y cuando me enteré que Steve Whitelock iba a ser el encargado de todo esto, que iba a servir y a proteger este deporte, me dije ¨YEAH!¨ porque me acuerdo de él en mis días de Honda y siempre fue muy amable y, te recuerdo Steve de aquellos días, con tu gran barba.Parece que tus manos están amarradas algunas veces y eso es muy desafortunado porque estoy seguro de que tienes buenas ideas y desearía que tuvieras el poder para hacer que las cosas sucedan.Es increíble que Leatt Brace exista y que nadie lo use. Así que salgamos a danzar con Sleeter y que haya más personas interesadas en esto para dejar de preocuparme, así como lo hago con mi hijo actualmente.

Me encantaría que en el main event de San Diego del fin de semana todos estén utilizando Leatt Brace, si no es por ustedes, en honor a Jimmy Button, Jason Carletta and James Marshall.Ni siquiera puedo llamarlos.

James lo siento. Te escribí y te prometí que iría pronto pero ahí estaré por ti.

Ernesto, lo mismo para ti. Aprecio mucho que me llamaras y no puedo esperar para salir contigo y tomar el sol y ponernos en forma, eso sería maravilloso, pero desearía que ese no fuera el caso.

Así que, luchemos por algo. Es tiempo de hacerlo.

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Algunas imágenes:

Más información sobre el producto: http://www.leatt-brace.com/gpx_product.asp
Video de la entrevista: http://video.google.com/videoplay?docid=-2540171359427789623