El circuito Twin Ring en Motegui, Japón ha sido el escenario testigo de la validación del nuevo campeón de la categoría reina del campeonato del mundo: Casey Stoner, en una carrera un tanto extraña, llena de emociones y viscisitudes que llevan a Stoner a cruzar la bandera de cuadros en la sexta posición, pero capitalizando 10 puntos que fueron suficientes para coronarse y no tener que repetir la frustrante cancelación de la celebración que tuviera que hacer hace una semana en Portugal.

Los honores de la fecha fueron para Loris Capirossi, en la que es su primera visita a la parte alta del podio en lo que va de esta temporada, pero en un circuito en el que no cabe duda que se siente muy cómodo, lo que demuestra al sumar su tercera victoria consecutiva en las fechas correspondientes al trazado nipón. Randy de Puniet logra la primera visita al podio en esta categoría, al quedarse con la segunda posición de la fecha, seguido por Toni Elias, con quien completa el podio.

En la salida, el que toma el comando de las acciones es Dani Pedrosa, pero cuando transcurria la segunda vuelta Anthony West se impone y se mete en la punta, seguido no mucho después por Casey Stoner, quien ha logrado una excelente salida desde la tercera línea de parrilla y auguraba un muy probable triunfo. Pero West sería castigado con un pits pass por haberse robado la salida y esto le dejaría fuera de toda opción de meterse de nuevo en la pelea por el liderazgo. Debido a la lluvia que había imperado durante el día anterior en las pruebas de clasificación y a, como diriamos los ticos, "como pintaba el día", las escuderias prepararon sus motocicletas para una condición climatica similar, pero no muy avanzada la carrera la lluvia ceso y la pista se seco, lo que obligo a los pilotos a realizar cambio de motocicletas para utilizar neumaticos slicks, siendo el primero en hacerlos Capirossi. A este momento la carrera la lideraba Marco Melandri, pero esto le duraría hasta el ingreso a pits para el cambio de motocicleta, dejando el liderazgo a Valentino Rossi, quien en una osada maniobra había superado a Stoner y dejaba claras sus intenciones de frustrarle de nuevo la celebración, pero también Rossi se vio obligado a cambiar de neumáticos y cede la punta, una vez má, a Loris Capirossi. Pero si bien para Capirossi de aquí en adelante solo le restaría consolidar su triunfo, para Pedrosa las cosas no serían tan sencillas y, a falta de 10 vueltas para finalizar y cuando se ubicaba en la cuarta posición, da con su humanidad en el suelo y se ve obligado a abandonar. Dos vueltas después, en la 12, sería a Rossi a quien le corresponde el turno de lidiar con la suerte, a la que pocas veces se le gana, y un problema en su llanta delantera le obliga a entrar de nuevo a pits, perdiendo valiosas posiciones y retornando con dificultades en su máquina que no le permiten dar el máximo, lo que lo lleva a finalizar en la casilla 13 y servir en bandeja de plata su primer campeonato mundial a Stoner.

Para Capirossi esta victoria representa un importante salto de dos posiciones en la tabla general, ubicándose ahora en séptima casilla, a 18 puntos de Marco Melandri que se mantiene sexto, y a falta de 3 fechas para que concluya el campeonato.

Al finalizar la jornada los resultados fueron los siguientes: