REGLAMENTO DE PISTAS DE MOTOCROSS
MCCR
2008
INDICE
1.1 Interpretación
de este reglamento
1.2 Duración
de la comisión de pistas
1.7 Procedimiento
y calendario para el aval:
1.7.2 Respuesta
a solicitud del aval
1.6.4
Fecha de
inicio arreglos en pista
1.6.5
Preparación de riego y superficie
2 Capitulo
II Estándares para una Pista de Motocross
2.1.10 Serruchos
( Washboards o Whoops):
2.1.11 Secciones
contiguas de la pista:
2.2 Puestos
para jueces de banderas:
2.4 Protección
de los obstáculos:
2.9
Incumplimiento del reglamento
Capitulo I Comisión de Pistas
1.1
Interpretación de este reglamento
La
interpretación de este reglamento recae exclusivamente en
1.2
Duración de la comisión de pistas
La comisión de pistas será elegida pro la junta directiva anualmente al
inicio del campeonato, debe contar como mínimo con tres (3) personas: (1) Jefe
de Comisión, (2) encargado de la comisión,
dar cuentas a
Esta comisión puede ser cambiada, sustituida a discreción de
1.3
Misión:
Desarrollar, mantener y reforzar los estándares de pistas de MotoCross/Supercross típicamente encontrados a través del mundo,
incrementando las habilidades de los competidores Costarricenses tanto a nivel
local como en competencias internacionales con pistas aptas y seguras para la
práctica del deporte.
1.4
Funciones:
Servir a las
órdenes del MCCR y su Junta Directiva (JD), brindando al MCCR recomendaciones
para los avales locales en Costa Rica. Recibir, revisar y documentar todas las
peticiones para los avales de Motocross del MCCR Motocross y re-enviar a
1.5
Obligaciones:
Anualmente,
proporcionar a
1.6
Estándares de la Pista :
Objetivo: Proporcionar al MCCR
miembros para competir con los estándares de las pistas de MX/SX siguiendo muy
de cerca los establecido por
1.7
Procedimiento y calendario para el aval:
1.7.1
Solicitud de aval
Con
un mínimo de 50 días antes de un evento, los solicitantes presentan por escrito
la petición para el aval e incluir el
50% de la cuota para el aval y
adjuntando la siguiente informacion:
·
Lugar del evento
·
Información de un contacto local
·
Informacion
de Hospedaje local, 3 hoteles con sus costos, teléfonos y contactos.
·
Dirección específica para el lugar
donde está la pista
·
Un croquis detallado del diseño de
pista propuesto incluyendo las dimensiones de los pits,
ubicación de los marcadores de puntuación, ancho de pista promedio y mínimo, longitud
total, longitud de salida, cantidad de espacios para salida que dispone el
evento, velocidad promedio, línea de linderos de pista, zona de seguridad entre
carriles, zona de seguridad entre la pista y el público, zona de coach, zona del público, y control de público (cercas, etc.) (A escala, dimensiones tamaños de
los obstáculos, tipos de terreno)
·
Listado de Incumplimientos a este
reglamento.
·
Nombre e información de contacto
para los oficiales de carrera (director, jueces, marcadores, etc.)
·
Certificación de los banderilleros y
jueces de salida.
·
Nombre y experiencia del constructor
de la pista
·
Descripción de la tierra
·
Descripción de la parrilla de salida
(incluir fotos)
·
Disponibilidad de agua y como será
aplicada a la pista Disponibilidad de equipo de sub-suelo
(rotadores/discos bog, excavadoras,
etc.)
1.7.2
Respuesta a solicitud del aval
Con
un mínimo de 35 días calendario antes del evento comisión brinda al solicitante un diseño
aprobado y recomendaciones de pista/pits y los
requerimientos de superficie para la carrera. Copia a
1.7.3
Aceptación del Pistero
Con
un mínimo de 30 días calendario antes del evento la comisión recibe un acuerdo
sobre el diseño y las especificaciones de superficie y es notificado por el
solicitante acerca de la fecha específica de inicio de construcción o
remodelación de la pista y el día específico en que la pista estará lista para
la inspección. Copia a
1.6.4 Fecha de inicio arreglos en pista
Con
un mínimo de 21 días calendario antes del evento la pista e instalaciones deben
estar listas para la inspección de
1.6.5 Preparación de riego y superficie
Con
un mínimo de 14 días calendario antes del evento el riego y superficie deben
estar completados, la comisión inspecciona y recomienda aval y notifica a
1.6.6 Cierre de pista
Lunes
de la semana del evento: La pista se cierra y no se permiten sesiones de
entrenamiento hasta el día de la carrera. Semana de
1.6.7 Entrega de pista
Sábado
día de la carrera 9:00 am: La comisión de pista y el
pistero entregan la pista al Director de Carrera.
2
Capitulo II Estándares para una Pista de Motocross
MCCR ha establecido ciertos Estándares para las Pistas de Motocross para seguir lo más cerca posible lo establecido
por
2.1
Pista:
2.1.1
Diseño
El
diseño de la pista debe, antes que nada, ser hecho pensando en la seguridad del
piloto.
Los
materiales utilizados en la pista deben ser naturales (arena, tierra, zacate etc.).
La
composición y preparación de la superficie de la pista debe ser capaz de
retener agua, de fácil mantenimiento y con una buena tracción.
2.1.2
Preparación terreno:
La
superficie debe ser rotada (sub-soiling,
rota vito o disco) a una profundidad mínima de aproximadamente
La
pista no debe cruzar áreas con agua profunda al igual que no debe ser demasiado
rocosa. Se debe prestar especial atención al retiro de piedras en todo momento.
El
equipo de mantenimiento para la pista debe estar a la mano y disponible para el
Sábado y Domingo si es necesario.