Información de las competencias |
Colaboración: Carmona Racing Motors |
Informacion de las Competencias de Minis
Que son las Pit Bikes o las mini bikes… de donde nacen?? Esta modalidad o mini motocicleta de diversión nace aproximadamente unos 10 años de la necesidad de transporte en las zonas de pit en eventos masivos donde para recorrer grandes distancias era mejor hacerlo en una mini que a pie o sobre un vehículo de competencia por personas tipo menores, adolescentes, mujeres o mayores en los modelos clásicos CRF50 y posteriormente KLX 110… en un mercado tan competitivo no falto quien comenzara a utilizar estas minis para brincos y hacer minis competencias… posterior a esto las grandes compañías a ofrecer kits completos de modificación de motores, suspensiones, chasis, etc… y posterior quienes desarrollaran motocicletas completas ya competitivas listas para la diversión como Pitsterpro.
Quienes compiten en minis??? Que categorías hay?? Como se inscriben quienes quieren participar?? Qué tipo de motos están permitidas para correr mini motos?? Y es muy caro??
A nivel Mundial y mas apegados a los reglamentos vigentes en USA, donde este deporte es todo un fenómeno, las categorías se rigen por los aros traseros de las motocicletas, de los cuales hay 8, 10, 12, la especialidad que es Mini Moto o en Siglas MM, el nivel de los pilotos el cual va de Amateur a Profesional y el grado de modificación de la motocicleta, para dar un ejemplo, la categorías más común y la más popular en Costa Rica la 12MM Mod, lo que es Aro trasero 12, MM de mini moto y Mod pues se permiten motocicletas modificadas tanto en Motor como Suspensiones. Sobre las edades, hay dos categorías Menores (menores de 16 años), mayores y Veteranos o +35. Como en todos los países y en USA te tienes que afiliar a AMA para poder competir oficialmente en Costa Rica tienes que ser afiliado al Motoclub de Costa Rica. Sobre las motocicletas tienen que ser tipo Pit bike de motor lineal y marco abierto al frente… de este estilo los modelos mas populares son CRF 50, KLX 110 y Pitsterpro X2, X4R y LXR. Y sobre el costo… bueno todo es muy relativo pues las motocicletas de serie para modificar para competición los rangos varían desde stock a $2000 puede llegar a precios finales entre $4500 a $7000 con extras… o las compras ya listas de marca como la Pitsterpro entre los $2200 y $3000 aproximadamente, este costo de motocicletas para adultos comparado con las motocicletas del mercado de motocross o enduro entre los $8000 a $10000 stock lo hace un vehículo bastante accesible para la practica sana deportiva o del disfrute para toda la familia.
A nivel de detallado de las motocicletas, ya muchas de estas viene provistas con Frenos de Disco, radiadores de aceite y componentes de aluminio…. Como por Ejemplo la Pitsterpro LXR viene que doble radiador de Aceite en vertical con veletas de Aluminio, Suspensión Pro link Primera en el mercado mundial, Manillas de aluminio Reversibles, Depurador bajo en asiento tipo motocicleta de Motocross, plásticos súper flexibles, sistema de protección de marco, discos y Pasticas con calcomanías completas de 3m y suspensión invertida delantera entre otros detalles… lo cual, vuelve este modelo una motocicleta atractiva, con extras y lista para la acción ya sea en circuito cerrado o en la montaña.
Sobre los motores hay todas las gamas para todas las necesidades todas las versiones en cuatro tiempos, desde 50cc, 110cc, 140cc, 150cc y 160cc en presentaciones stock de las mismas, así claro como kits de modificación como los TB para aumentar cc hasta 165cc, 170cc o 184cc para los mas mordidos, así como todo en modificaciones de suspensiones desde Marzocchi, Fox, Elka y DNM; accesorios como manivelas gruesas, Patillas y Manillas Reversibles de Aluminio, set de Calcomanías personalizadas, etc.
Desarrollo de las Mini Motos en Costa Rica
A finales del 2007, principios 2008, las minis vuelven a tomar fuerza en Costa Rica con la representación en forma de una de las marcas mas vendidas de Minis a nivel mundial, la Pitsterpro a nombre de Carmona Motor para Latinoamérica.
Con el desarrollo de eventos individuales mas organizados el año pasado como la fiesta Monster, participación por invitación en la Competencia de Cuadracross en Jacó, y la Copa Pitsterpro de Campeones en las Vueltas de la Guácima, las minis comenzaron a tener mas aficionados y competidores, con lo cual, para este 2009 tanto la participación como la cantidad de eventos se iba a desarrollar de mejor forma.
Actualmente, a nivel competitivo se realizan dos campeonatos de mini motos como el Nacional de Motocross y el Nacional de Cross Country, ambos avalados por el Motoclub de Costa Rica donde participan 19 pilotos inscritos, esta categoría es Open y la participación de motocicletas que cumplen 12MM son las mas comunes.
Sobre el Campeonato de Motocross, las Mini motos corren 2 hits por carrera que rondan los 8 minutos mas una vuelta en una sección de la pista total.
Las emosiones de las mangas se ha dado desde las primeras vueltas, ya que las salidas aguerridas de los pilotos Castro, Trigeros y Guilá has sido muy ferreas por las primeras posiciones desde las primeras vueltas, en la mayoría de hits posterior a la mitad del mismo Guila comienza la estirada y control de los mismos hasta el final, con Trigueros, Araya (Campeona Latinoamericano de Enduro quien inicio participación en la segunda fecha), Castro , Valverde y Gonzales… para la próxima fecha el 4 y 5 de Julio se espera la participación de cada vez mas y mas competidores quienes ya iniciaron en en la fecha de Cross country, nota mas Adelante.
Las posiciones actuales del Campeonato según publicaciones en la Pagina Oficial del Motoclub de Costa Rica son:
Posición Número Nombre Marca Puntos Carlos Guilá Pitsterpro Jorge Castro Pitsterpro Allan Trigueros KLX Cesar Valverde Pitsterpro Javier Araya Pitsterpro
En el campeonato Nacional del Cross Country sólo se ha desarrollado una fecha del Campeonato, el fin de semana del 20 y 21 de Junio en la pista la Olla de Alajuela. Aquí, la sorpresa la da la no llegada Guilá por motivos desconocidos y la incursión en Minis del conocido piloto de MX1 Alonso Pazos quien posterior a un duro pique en las primeras vueltas logra alzarse con el triunfo en la primera fecha, la segunda posición fue para Jorge Castro y el Tercer lugar para Jeffrey Arias, piloto regular de pit bikes quien viene recuperándose de una lesión en uno de sus tobillos.
Como se puede ver las emociones de las minis en las pistas son grandes y el disfrute tanto de menores como personas mayores sobre estas minis en pistas o enduro es la especialidad que estabas buscando, con campeonatos organizados, todos los modelos y accesorios al mejor precio… nos vemos en el siguiente evento.